复合磺酸钙润滑脂的粘度受多种因素影响，如下：

基础油类型和粘度

基础油的种类：一般使用高粘度的矿物油作为基础油，若采用粘度更高的合成油作为基础油，制备出的复合磺酸钙润滑脂粘度会更高。

基础油的粘度：基础油本身的粘度是影响复合磺酸钙润滑脂粘度的重要因素，高粘度的基础油会使润滑脂具有较高的初始粘度。

稠化剂含量和结构

磺酸钙皂含量：作为稠化剂的磺酸钙皂含量增加，润滑脂的稠度增大，粘度也会相应升高。但含量过高可能会影响润滑脂的其他性能，如低温流动性等。

复合结构的影响：复合磺酸钙皂的结构复杂，其分子间的相互作用较强，能使基础油更好地被稠化，从而使润滑脂具有较高的粘度和良好的结构稳定性。

添加剂的影响

增粘剂：添加增粘剂可以显著提高复合磺酸钙润滑脂的粘度，使润滑脂在高温、高负荷等条件下更好地保持其结构和润滑性能，防止流失。

其他添加剂：某些极压抗磨剂、抗氧化剂等添加剂也可能对粘度产生一定的影响，它们可能会与基础油或稠化剂发生相互作用，改变润滑脂的内部结构和分子间的作用力，进而影响粘度。

温度

低温环境：在低温下，分子运动减缓，分子间的相互作用力增强，复合磺酸钙润滑脂的粘度会升高，可能会影响其低温流动性和启动性能。例如在 - 20℃时，其相似粘度可能会显著增加。

高温环境：高温会促进润滑脂分子的运动，降低分子间的相互作用力，从而使粘度降低。但复合磺酸钙润滑脂具有较好的高温性能，在一定的高温范围内仍能保持较好的粘度稳定性，不过当温度过高接近或超过其滴点时，粘度会急剧下降。

剪切速率

高剪切速率：当复合磺酸钙润滑脂受到高剪切速率的作用时，如在高速运转的轴承中，剪切力会破坏润滑脂分子的有序结构，使其粘度降低，从而能够更好地适应设备的高速运转需求。

低剪切速率：在低剪切速率环境下，润滑脂的粘度会增加，分子间的相互作用相对稳定，能够更好地保持其结构和润滑性能，适用于一些低速重载的设备。